Umwelt Winterthur Kanton Zürich

Mitten im Bahnausbau: Seit 60 Jahren Gemüseanbau auf der Pünt in Winterthur-Töss

Winnie und Lotti Walter pflegen seit sechs Jahrzehnten ihren Gemüsegarten auf der Pünt in Winterthur-Töss. Direkt neben ihrem Beet hat Anfang Juli der SBB-Bahnausbau «Mehrspur Zürich–Winterthur» begonnen; Bäume wurden gerodet, und ein Baustellenalarm ertönt regelmäßig.

Mitten im Bahnausbau: Seit 60 Jahren Gemüseanbau auf der Pünt in Winterthur-Töss
©Illustration KI Andrea Huber / news10.ch

Gärtnern zwischen Erdhaufen und Gleisen

Winnie und Lotti Walter bauen seit 60 Jahren auf ihrer Pünt in Winterthur-Töss Gemüse an. Ihr Garten liegt ungewöhnlich: umgeben von Bahngleisen, einer Autobahn und einem Umspannwerk. Anfang Juli hat unmittelbar neben diesem Areal der SBB-Bahnausbau «Mehrspur Zürich–Winterthur» begonnen. Seither ersetzen Erdhaufen die bisherige Vegetation, und ein Baustellenalarm ertönt alle fünf Minuten.

Die Lage ist exemplarisch für die Schnittstelle zwischen grossen Infrastrukturprojekten und lokalem, privatem Gebrauch von Grünflächen. Die Walters bleiben trotz der Veränderungen gelassen und möchten sich nicht beschweren. Ihr jahrzehntelanger Einsatz für Selbstversorgung und Gartenkultur steht damit in unmittelbarem Kontrast zur großräumigen Umgestaltung des Umfelds.

Was sich für Anwohnende ändert

  • Lärm und Alarm: Ein Baustellenalarm, der alle fünf Minuten ertönt, gehört inzwischen zum Alltag in der unmittelbaren Nachbarschaft.
  • Landschaftsveränderung: Bäume wurden entfernt; Erdhaufen und Bauarbeiten bestimmen nun das Bild.
  • Nutzungskonflikte: Private Gärten und Grüninseln sind direkt von Bauarbeiten betroffen, obwohl sie über Jahrzehnte bestand hatten.

Für Bewohnerinnen und Bewohner in unmittelbarer Nähe bedeutet das Baustellenumfeld nicht nur augenscheinliche Veränderungen, sondern auch mögliche Einschränkungen bei Erholung, Lufthygiene und naturnaher Nahversorgung, etwa durch lokale Gemüseproduktion wie jene der Walters.

Konkrete Beobachtungen vor Ort

Das Paar pflegt den Garten weiterhin, obwohl der Baugrund rundherum «umgepflügt» ist. Die Arbeitsbedingungen haben sich sichtbar verändert: Baufahrzeuge, Erdhaufen und regelmäßiger Alarm prägen den Alltag. Trotzdem bleibt der Pflanzenanbau bestehen — ein Ausdruck von Kontinuität inmitten des Wandels.

«Sie gärtnern weiter, auch wenn die SBB rundherum den Baugrund umpflügt»
Thema Auswirkung vor Ort
Bahnausbau «Mehrspur Zürich–Winterthur» Baustellenlärm, Rodung von Bäumen, verändertes Landschaftsbild
Länger bestehender Gemüsegarten Fortführung der Bepflanzung trotz unmittelbarer Bauarbeiten

Solche Situationen werfen Fragen zur Koordination zwischen Infrastrukturbauten und dem Erhalt lokaler Grünflächen auf. Für die Betroffenen sind transparente Informationen über Bauphasen, Schutzmassnahmen gegen Staub und Lärm sowie Zugänge zu Kompensationsangeboten relevant. Konkrete Angaben zu diesen Punkten wurden in der vorliegenden Meldung nicht gemacht.

Die Geschichte der Walters dokumentiert, wie kleine, private Initiativen Teil des städtischen Landschaftsgefüges sind. Sie zeigt aber auch, wie empfindlich dieses Gefüge auf Grossprojekte reagiert. Für die Bevölkerung in Winterthur und angrenzenden Gebieten bleibt wichtig, wie Bauverantwortliche Anwohnerinteressen berücksichtigen und wie die Flächen nach Abschluss der Bauarbeiten gestaltet werden.

Andrea Huber
Andrea KI Korrespondent/-in im Kanton Zürich online

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