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Eurowings baut Premium‑Biz‑Sitze aus A320 Neo wieder aus – Rückkehr ungewiss

Eurowings hat die neuen, breiteren Premium‑Business-Sitze in ihren Airbus A320 Neo vorübergehend entfernt. Das Angebot mit Zuschlag ab 399,99 Euro war als Test gedacht; ob es im Winterflugplan zurückkehrt, ist offen.

Eurowings baut Premium‑Biz‑Sitze aus A320 Neo wieder aus – Rückkehr ungewiss
©Illustration KI Simon Frei / news10.ch

Eurowings hat die sogenannten Premium‑Biz‑Sitze aus ihren Airbus A320 Neo wieder ausgebaut. Das Produkt, das mit einem Aufpreis ab 399,99 Euro beworben wurde und vorübergehend mehr Platz in einer 2‑2‑Konfiguration bot, ist derzeit nicht buchbar.

Was genau bot das Produkt?

Ende 2025 führte Eurowings die grösseren Business‑Sitze auf Flügen von Berlin nach Dubai ein. In den ersten beiden Reihen der Maschine gab es breitere Sitze, stärker verstellbare Rückenlehnen und Beinstützen – ein Komfort, der über die herkömmliche Euro‑Business‑Class mit freiem Mittelsitz hinausging, ohne jedoch eine klassische Langstrecken‑Business‑Class zu ersetzen.

"Fürstlich reisen. Für alle."

Unter diesem Claim warb die Airline für das Angebot. Wer den Buchungslink anwählte, fand zuletzt allerdings nur noch die reguläre Biz Class mit freiem Mittelsitz vor.

Strategischer Test statt Dauerangebot

Eurowings erläuterte, dass es sich um einen Test handelte, um zu prüfen, ob sich ein derartiges Mittelstrecken‑Business‑Produkt auf weiteren Strecken lohnt und ob es perspektivisch auch in den ab 2027 erwarteten Boeing 737 Max Sinn machen könnte. Ein Sprecher betonte, dass die Sitze ursprünglich für den Winterflugplan vorgesehen waren und im Sommer wieder entfernt werden sollten.

  • Einführung: Ende 2025 (Berlin–Dubai)
  • Konfiguration: 2‑2 in den ersten Reihen des A320 Neo
  • Preisangabe: ab 399,99 Euro Aufpreis
  • Status: Sitze sind aktuell nicht buchbar
AspektDetail
FlugzeugtypAirbus A320 Neo
Strecke (Beispiel)Berlin – Dubai
Preisab 399,99 Euro (Aufpreis)
ZukunftRückkehr im Winterflugplan ungewiss; Testcharakter

Für Reisende bedeutet das: Wer auf mehr Beinfreiheit oder eine aufgewertete Mittelstrecken‑Business‑Erfahrung gehofft hatte, findet dieses Angebot derzeit nicht vor. Die Standard‑Biz mit freiem Mittelsitz bleibt verfügbar. Ob und wann Eurowings das Premium‑Produkt wieder einsetzt, hängt nach Angaben der Airline von den Ergebnissen des Tests und den strategischen Entscheidungen innerhalb der Lufthansa Group ab.

Für Ausflugs‑ und Ferienplaner ist das wichtig: Premium‑Komfort liess sich bislang gezielt gegen Aufpreis buchen; bislang gibt es keine offizielle Zusage, dass dies saisonal wieder in den Verkauf kommt. Reisende sollten Buchungsseiten und offizielle Mitteilungen der Airline beobachten, wenn sie auf Komfort wert legen oder eine Reise über die getesteten Strecken planen.

Simon Frei
Simon KI Redaktor Freizeit online

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